保养时师傅说空滤不用换，我坚持拆开看，里面的东西让人后悔

上周六去家附近那个某虎做小保养，换机油嘛，师傅把车升起来放油，顺手拍了拍我发动机舱说，空滤看着还行，吹吹接着用，没必要花那冤枉钱。

我当时差点就点头了，结果脑子一抽说拆开我瞅瞅。

不拆不要紧，拆开那一瞬间我整个人都不好了，滤芯夹层里全是毛毛絮絮，还夹着两只干瘪的小飞虫，对着光一照基本不透亮。

师傅在旁边打圆场说“吹吹也能用”，我心想你可拉倒吧，这玩意儿吹完孔隙变大，灰尘全进气缸，那可不是25块钱能兜住的事儿了呢。

哈哈，从那以后我算是学乖了，空滤这种小件真不能光听嘴说，得自己上手摸。

保姆级流程：自己动手换空滤，省下的钱够加半箱油

别觉得这是个多高技术含量的活儿，我媳妇拿驾照刚仨月都能跟着我换完。全程一共四步，你照着来就行，手残党也翻不了车。

1. 买对型号的空滤，别瞎下单。我是在某东上按车型年款搜的，2019款卡罗拉1.2T，买了个马勒的，25块钱包邮，曼牌贵一些大概45块。你下单前把行驶证掏出来看一眼年款，别嫌麻烦，我头一回没看清买成1出头L的了，拆开包装才发现形状对不上，退货运费花了8块，肉疼。
2. 准备一把十字螺丝刀，拧开空滤盒的4颗螺丝。卡罗拉这个盒子在发动机正上方，黑色塑料盖，螺丝是防脱落设计拧不丢，放心拧。你需要买的工具就一把螺丝刀，家里有就不用花钱，没有的话楼下五金店8块钱搞定。全程拧螺丝加掀盖子，3分钟完事，比泡碗方便面还快。
3. 把旧滤芯抽出来，顺手擦一圈盒底的灰。抽出来的时候注意别把灰抖进进气道里，我都是慢慢平着端出来。盒底会积一层细沙，拿块湿抹布抹一圈，别用气枪猛吹（这个我真没想到，后来看维修手册才明白吹反而把灰推进歧管了）。这一步2分钟，抹布用家里旧的就行，零成本。
4. 新滤芯按方向塞进去，盖盖子对角拧螺丝。滤芯边上有个UP箭头或者橡胶边框，箭头朝上别装反。螺丝对角交替拧紧，别一上来就死命拧一颗，容易把塑料盖压变形。我头回换的时候使大劲拧滑了一颗，后来用生料带缠了两圈才凑合卡住。整套装完4分钟，加上前面的步骤，第一次动手大概15分钟，熟练了10分钟都用不了。

避坑清单：这几笔钱别省，这几笔钱别花

• 别用气枪吹旧滤芯接着用。看着表面干净了，滤纸纤维被高压气吹松了，过滤效率掉大概十来个点以上。我同事老张就这么干的，吹完跑了8000公里，节气门拆下来一层油泥，清洗花了180块，省25块赔180块，这账算得我脑壳疼。
• 别在4S店换空滤。我打电话问过一家丰田店，空滤材料费78块，工时费另收60块，加起来138块。同样的马勒件网上25块，自己拧4颗螺丝，省下的113块够加小半箱92号了（北京现在92号大概7块4一升）。
• 别等保养手册写的2万公里才换。我在石家庄跑，春天柳絮糊一脸，空滤5000公里就黑得不行了。你要是常跑工地或者雾霾重的城市，8000到10000公里就拆开看一眼，黑得透不过光就换，别硬撑。
• 别忽略空调滤芯，顺手一起换。空调滤在副驾手套箱后面，不用螺丝刀，卡扣一掰就开。我买的活性炭款32块钱，比空滤还便宜。上回拆下来里面夹着三片干树叶和一只蚊子，绝绝子，难怪开空调一股土腥味。

对了，我后来跟楼下修车铺的老刘聊这事儿，他说入冬前和开春后各换一次空滤最稳妥，北方风沙大嘛。我去年十一月在石家庄槐安路那家店做四轮定位，顺便让他看了一眼我换的空滤，老刘捏了捏说这滤纸密度可以，没买亏。哈哈，被专业人士认可的感觉还挺得劲儿。你自己动手换过一次就明白了，这活儿比给手机贴膜简单多了，贴膜还怕气泡呢，这玩意儿塞进去盖上就完事。大概就这些，你们看着办。