上班族每天通勤堵车，跟车距离和刹车节奏比开快车更省油

我之前是怎么踩坑的？

刚买车那会儿，每天从通州北苑走京通快速到国贸上班，早高峰堵得那叫一个瓷实。

我那时候觉得跟车就得跟紧点，不然旁边车道的车老加塞儿，结果一脚油门一脚刹车，一个月下来油表掉得比我工资还快。

那辆1出头L自吸的轩逸，我开出了9.8个油，后来同一个小区住的老赵坐我车去加过一次油，他瞅了一眼我的仪表盘说：“你这脚底下是踩了弹簧吧？

”当时脸上真挂不住。

后来我跟着他跑了两趟早高峰，才发现自己之前那套“紧贴前车+急刹急起”的操作，光油钱一个月就多烧了将近240块，按当时7块8的92号油算，等于白扔了30升油进去（这个我真没想到）。

跟车距离和刹车节奏，比你把转速踩到3000转超车更影响油耗。

尤其堵车路段，保持2到3个车身的缓冲距离，用油门控制车速而不是用刹车去“剁”速度，我实测同一段路从9出头个油降到了7.6个油。

这中间的2.2升差值，放在每天40公里通勤里，一个月能省出两杯某幸咖啡的钱。

具体怎么操作，我用一个

列表说清楚，都是我自己试过、老赵在旁边盯着骂出来的。

下面这套东西我摸索了小半年，从最开始压根做不到，到现在基本能稳住，中间也反复过。你照着做，至少省下第一箱油的钱是没跑的。

还有个小细节，我每周五下班去朝阳大悦城接我媳妇，那段路堵得跟停车场似的呀。

以前我老爱跟前车贴到只剩半个车身，结果就是不停地给油、刹车、再给油、再刹车。

现在我干脆把跟车距离拉到3个车身，旁边车道爱加塞就加，反正我一个月多烧那点油钱还不够买杯奶茶的。



上个月我特意记了一下，同样是从通州北苑到国贸，早高峰，我7点10分出门，路上花了52分钟，表显油耗7出头升；我同事开一辆同款轩逸，见缝插针地开，花了48分钟，表显油耗9.1升。

他快那4分钟，一个月多花180块油钱，值不值他自己算。

平时保养我也踩过坑，首保的时候被忽悠花了380块做发动机清洗，后来老赵说两万公里内根本不用做，那380块够加满一箱油了。

现在我就按手册来，机油机滤该换换，其他项目一概先问老赵。

大概就这些，你们看着办。