买车谈价别先问优惠多少，先搞懂这2个费用能省好几千

上个月陪发小去提车，他在4S店坐了不到二十分钟就差点刷定金，被我一把拽住了吧，他开口第一句就是“这车现在能优惠多少”，销售小哥眼睛都亮了，那表情我太熟了——跟我三年前一模一样，不得不说。

当时我买那台车，也是进门就问优惠，结果裸车价是少了六千，可落地一算比隔壁店贵了四千多。

后来我才搞明白，买车谈价这事，先问优惠多少基本等于把底牌亮给人家看。

身边九十个朋友都忘记这个坑，多花了小一千（无奈）

那俩比优惠更要命的费用

第一个叫金融服务费。

我发小看的那台车，销售报价单上写着“贷款手续费三千八”，他差点就签了。

我拿过来看了一眼，直接问销售：“这车厂家不是有两年免息吗？

”销售愣了一下，说免息方案要收三千服务费。

我当时就笑了（这个我真没想到，免息还能这么玩）。

其实很多品牌都有厂家贴息的免息贷款，但店里会把它包装成“金融方案”，然后收一笔所谓的手续费。

我在杭州买那台车的时候，第一家店收四千，第二家店收两千，最后我找的那家店直接说走厂家金融不收服务费，就这一项差了四千块。

你问优惠多少，销售根本不会主动告诉你这些，因为优惠是明的，服务费是暗的。

第二个是上牌费。

听起来不多对吧？

我发小那家店报价一千二。

我说你自己去车管所上牌，工本费加邮寄费不到两百。

销售马上说“我们帮你跑腿省时间”，我说我请半天假才扣多少钱。

后来我陪他去上牌，从进门到拿到行驶证，前后不到两个钟头（工作日去的，人不多）。

这一项又省了差不多一千。

你可能认为一千块无所谓，但加上金融服务费那四千，再加上保险和装潢里藏的水分，落地价轻轻松松多出大几千。

我有个做汽车销售的老同学，去年年底喝酒的时候跟我透了个底。

他说店里考核销售顾问的指标里，金融渗透率和精品加装率比卖车本身还重要。

什么意思呢？

就是你全款买车、啥附加都不要，销售提成少得可怜。

所以他们会用“优惠”当诱饵，把你引到贷款和加装的路上来。

我那个老同学说，一台落地十五万左右的车，如果客户做了五年分期再加个全车膜和脚垫，销售拿到手的提成能比全款裸车多出两三千。

这钱从哪来？

可不就是从你兜里出的嘛。

具体怎么问才不踩坑

你进店别急着问优惠，先让销售给你算落地价。

注意是落地价，不是裸车价。

落地价包含裸车、购置税、保险、上牌、还有他嘴里那些七七八八的服务费。

让他一项一项写清楚，写在报价单上。

我一般会这么问：“这台车全款落地多少钱？

贷款落地又是多少钱？

你把每一项都列出来我看看。

”这时候销售就知道你不好糊弄了。

然后你拿着这张单子，把金融服务费和上牌费这两项圈出来，问他能不能去掉。

去不掉？

换一家店。

我发小后来换的那家店，金融服务费收一千，上牌费收五百，加起来比第一家便宜了三千五。

他又多跑了两家店，最后找的那家金融服务费直接免了，上牌费收三百。

他落地价比第一家报价便宜了将近五千块。

五千块够加多少油了，按现在92号油七块多算，能跑小一万公里。

还有个细节，保险。

第一年保险基本都要求在店里买，这个很难绕开，但你可以问清楚险种和保额。

有的店给你上个三百万三者加一堆附加险，保费干到六千多。

我一般就要求交强险加车损加两百万三者，其他像划痕险、玻璃险这些看情况。

我发小那台车，保险从六千二砍到四千八，又省了一千四。

销售脸色不太好看，但也没办法，保险你可以自己选险种的。

• 进店先要落地价报价单，不要只问优惠
• 金融服务费超过两千就换店谈，很多厂家金融本来就不收
• 上牌费超过五百就自己去办，半天搞定
• 保险只买必要的几个险种，别被附加险带偏
• 装潢礼包折现最划算，脚垫贴膜外面做便宜一半不止

我那个发小最后提车那天，请我吃了顿烧烤。

他说要不是我拽着他，那三千八的服务费和一千二的上牌费就白白给出去了。

我说你别谢我，你记住下次买车别先问优惠就行。

这年头挣钱不容易，能省几千是几千。

你买车的时候要是也遇到类似情况，多跑两三家店，把报价单摆在一起看，哪家实在哪家虚一眼就清楚了。