武汉冬天车窗起雾怎么办？开暖风还是开AC，很多新手都搞反了

怎么说呢，上个月初武汉那场降温，早上六点半我钻进车里，前挡风玻璃白茫茫一片跟磨砂玻璃似的，拿银行卡刮了两下全是冰碴子。

旁边车位一哥们儿更绝，拎着个保温杯下来倒热水，结果“咔嚓”一声玻璃裂了道缝（这个我真没想到）。

其实车窗起雾这事儿，说穿了就是车里车外温差大加上湿度高。

武汉冬天那个湿冷劲儿，长江边上的水汽往车里钻，人一坐进去呼几口气，玻璃立马糊给你看。

我开的是台二手飞度，空调面板就三个旋钮，上手快粗暴，但用对了比那些自动空调还管用。

很多新手一上车看见起雾，第一反应就是开暖风对着玻璃吹，结果雾越来越大，吓得赶紧关掉。我表弟在光谷上班，去年冬天就因为这个差点在高架上追尾，他以为暖风除雾是玄学。

其实AC键才是除雾的核心。

AC是空调压缩机开关，它管的是除湿。

你开暖风同时把AC按亮，吹出来的风是干燥的，除雾速度比单开暖风快差不多三倍。

我拿我自己的车试过，同样湿度条件下，只开暖风要将近两分钟才能清干净，开AC加暖风二十秒出头玻璃就透亮了。

我现在的习惯是，上车先拧钥匙通电，把空调温度旋钮拧到红色区域，风量开到二挡或者三挡，然后按下AC键，出风模式调到吹前挡风玻璃那一档。

这时候你摸一下出风口，刚开始是凉风别慌，等发动机水温上来大概四十秒到一分钟，暖风就来了。

整个过程玻璃从边缘往中间慢慢变透，不会反复起雾。

那为什么很多人说开暖风也能除雾？

因为暖风把玻璃烤热了，雾气暂时蒸发掉。

但你车里坐着三四个人的话，呼出来的水汽源源不断，玻璃温度一降下来雾又回来了哦。

AC除湿是从根上把空气里的水分抽走，这才是治本的搞法。

要是雨雪天湿度特别大，外面温度又低，可以把内循环切到外循环。

内循环虽然升温快，但车里人呼出的水汽排不出去，玻璃外侧还可能结霜。

外循环把外面的干冷空气吸进来，经过AC除湿再加热，效果最稳。

我一般碰到那种阴雨绵绵的天气，外循环加AC加暖风，一路从汉口开到武昌玻璃都是清的。

后挡风玻璃起雾就按那个方形带波浪线的加热键，很多车还同时加热后视镜。

这个功能别舍不得用，它自己会定时关，不会把玻璃烤炸。

我邻居那台老轩逸，后挡加热丝断了两根，每次起雾他拿抹布擦，一边开车一边回头擦，看着都悬。

还有个细节，天冷开暖风别一直对着脸吹，出风模式调到吹脚和吹玻璃同时进行。

热空气往上升，脚暖了全身都暖，玻璃也不容易反复起雾。

我媳妇那台电车没有发动机余热，冬天除雾全靠PTC加热，掉电那叫一个快，表显续航直接打七折。

所以她上车前十分钟就用手机远程把空调和除雾打开，等我俩走到车边玻璃已经干净了，算是电车为数不多的便利。

说到底，武汉这种冬天湿度动不动百分之八九十的地方，AC加暖风加外循环这个组合拳打好了，比什么偏方都靠谱。

别怕AC费油，压缩机工作那点油耗比你出事修车便宜太多了。

我那台飞度实测开AC除雾，百公里也就多烧零点三升左右，一包烟钱都不到。