跟楼下大爷学骑行姿势，调整完这3处，骑20公里腰不僵了

我有个朋友说哈。

去年十月在杭州出差，住那种老小区，楼下有个大爷每天骑个二八大杠遛弯。

有回我搬车上楼，腰僵得直不起来，大爷瞅我一眼说小伙子你座椅太低啦。

我当时还不服气，心想我骑了四年共享单车能不懂这个！

（后来真香了）

大爷让我骑一圈给他看，完了就说了三处地方。我照着调完，从滨江骑到西湖再绕回来，差不多二十公里，腰居然没酸。搁以前骑个五六公里就得停下来捶两下。

骑行腰疼这事，十有八九不是腰的问题，是车没调对。

我原来觉得座椅调低点脚能踩实了更安全，其实那姿势整个骨盆后倾，腰后面肌肉一直绷着，不僵才怪。

大爷的原话是“你坐那么矮，腿是够着蹬的，腰替腿干活了”。这话我想了想真是这个理。

第一处调的是座椅高度。

大爷让我把脚后跟踩在踏板上，腿刚好能伸直，这就是合适的高度。

我原来骑共享单车老习惯是把座椅调到脚尖能点地，结果膝盖弯太多，每蹬一圈腰就得跟着晃一下。

调高之后有个适应期，停车时候得从座上下来，不能像原来那样脚尖一撑就停。

但骑起来腿能发上力了，腰那边松快不少。

我拿手机量过，座椅大概升了七八厘米，就这七八厘米，差别巨大。

第二处是座椅角度。

我那个车座原来微微往前倾，看着挺运动，其实骑久了手和腰都累。

大爷说得调平，或者后边稍微翘起来一丢丢。

我试了，前倾差不多三度左右就不行，坐上去老往下滑，腰得使劲往后顶。

调平之后屁股坐实了，腰不用跟座椅较劲。这事花了我两分钟，某东上买的那个小扳手十五块八，值。

第三处是车把高度。

大爷说我车把太低，整个人趴着骑，腰是弓着的啦。

他说你又不是比赛，整那么低干啥。

我把把立反过来装，车把大概高了五厘米左右，上身角度从差不多趴着变成微微前倾。

别小看这五厘米，腰从弓着变成自然的弧度，骑起来舒服太多了啦。

当然车把也不能太高，太高了风阻大，而且手腕压力大。

大爷说跟座椅差不多平或者略低一点就行，我调完是略低一丢丢。

还有个细节，大爷让我收紧核心。

不是吸肚子那种，是轻轻把肚子绷住，像有人要捶你肚子你本能绷紧那种感觉。

我试了，腰那边负担小多数。

这招骑长途特别管用，短途感觉不明显。

反正就这三处，座椅高度、座椅角度、车把高度，加起来调完不到十分钟。

你要是也骑完腰不舒服，先别琢磨换车，把这三处鼓捣鼓捣再说。

我那个二八大杠大爷今年六十七了，骑得比我还溜。

我后来把这个方法告诉一起骑车的同事，他调完也说腰不酸了。他原来骑完十五公里就得躺半天，现在骑个三十公里还能正常走路（这个我真没想到）。

哦对了还有个事。

大爷说骑行姿势调好之后，每骑四十分钟左右下来走两步，喝口水。

我原来一骑就是一两个小时不停，腰不僵才怪。

现在骑个四十分钟就下来晃悠两分钟，再上车感觉完全不一样。

大爷还念叨了一句，说车调好了还得练练腰背。他自己每天在家做那个小燕飞，一次做三组，每组十五个。我跟着做了几天，确实感觉腰那边有劲了，骑久了也不容易僵。