上班族每天通勤堵车，跟车距离和刹车节奏比开快车更省油

我之前是怎么踩坑的，讲真的？

刚买车那会儿，我住北京通州，公司在国贸，每天走京通快速。

那时候我信奉一个理儿——开得快才省油。

结果呢，跟车跟得贼近，前车一减速我就一脚急刹，再一脚油门怼上去。

一个月下来，表显油耗从没低过9.8个油。

后来我专门记账，光油钱就比同事多花了210块。

关键是刹车片磨得飞快，去修车店师傅说你这才两万公里刹车片快见底了，换一套加工时费花了我680块钱。

肉疼。

还有个小细节，胎压别忽视。

我去年冬天没管胎压，冷车掉到2.0bar，油耗直接涨了0.三四个油。

后来打到2出头bar，同样的路立马降回来。

一个月通勤22天，每天来回40公里，你自己算算这差多少。

某东上买个胎压计才39块钱，比一顿外卖便宜。

堵车时候省油，真不是你开多快的事。

我现在这台1.5T的思域，同样京通快速堵着走，表显稳定在7.九十个油左右。

诀窍就一句话：跟车留出半个车身的距离，刹车用两段式，油门当鸡蛋踩。

你别小看这半个车身，前车溜车你跟着溜，不用刹停再起步，省的就是那脚重油。

我去年十月在杭州出差，打车跟一专车师傅聊，人家开凯美瑞混动，市区堵车表显4.三四个油，靠的就是这套节奏。

下面这几条是我自己摸索加跟老司机偷师来的，你照着做，一个月省个一百多块油钱真不难。

大概就这些，你们看着办。反正我现在的节奏是，堵车不堵心，刹车少踩一半，油表掉得肉眼可见地慢。

（发出来才发现有个错字，不改了，你们懂就行）