新手买第一台车，油车和插混哪个更划算，我跑了半年才算明白

去年11月我陪发小去提车，他攥着12万预算在4S店转了一下午，销售嘴皮子都磨薄了呀。

他媳妇想要插混，说能充电省油钱；他自己倾向油车，觉得踏实。

俩人差点在休息区拌嘴。

我当时没吭声，因为我自己那台车开了半年才把账算明白——新手第一台车，油车和插混到底哪个划算，真不是看宣传页上那个百公里油耗数字就能定的。

我邻居说，大意了这个小问题的人睡不着觉（血的教训）

先说结论吧，没有家充桩、一年跑不到1出头万公里的人，买插混大概率是给自己找别扭。

我楼下邻居去年8月提了台某品牌插混轿车，落地13.2万，结果小区物业死活不让装充电桩（地面车位产权不清晰，电容也不够）。

他每天当油车开，馈电油耗表显5.8升，比我那台1.5L自吸油车的6.2升没省出两顿早饭钱，车价还贵了2出头万。

他跟我吐槽的时候那个表情，绝绝子，说就当花钱买了个绿牌和座椅加热。

别急着看车，先拿张纸把下面几件事写清楚。我当时就是没算明白第二笔账，提车第三个月才拍大腿。

大概就这些，你们看着办。

反正我发小最后提了台油车，省下的2万块差价够他加三年半的油（按每年1.1万公里、百公里6.2升算）。

不过他媳妇到现在还念叨没买插混，说隔壁车位天天插枪看着眼馋。

这事儿吧，车是伺候人的，别反过来让人伺候车。

进店别光摸方向盘看大屏。我陪发小试了三台车，每台都要求销售把车机切到能量流界面，让他坐副驾看我开。下面这几条是我俩拿真金白银换来的经验。

（其实我还有很多想说的，但怕你们看烦了）