新手买第一台车，油车和插混哪个更划算，我跑了半年才算明白

直接上干货，这几个坑我替你们踩过了呀，说实话哦。

去年九月份在合肥，我表弟非要拉着我去看他的第一台车，预算卡在12万落地。

当时他看中了某国产品牌的插混轿车，销售一顿猛吹“市区用电每公里八分钱”，他差点当场掏定金。

我把他拽住了，让他先租一台同款插混跑一个月试试。

结果你猜怎么着？

他租的那台车亏电油耗跑到了5.8升，跟他爸那台1出头L的老油车基本打平（这个我真没想到）。

后来我俩花了一整个周末算账，才算把油车和插混这笔糊涂账捋明白。

先算清楚落地差价和保险

同级别、同配置的油车和插混，落地价差普遍在1.5万到2出头万之间。

拿他看中的那台车说，燃油版落地10.8万，插混版落地13出头万，差价2.4万。

这还没完，插混的保险第一年比油车贵出大概800到1200块，因为车价高、三电系统要保。

我表弟当时一听脸就绿了，因为他手里就攒了8万块，剩下全靠家里贴。

• 别只看指导价，落地差价够你加两年油。我当时拿计算器按给他看，2出头万差价按92号汽油7块8一升算，够他那台油车跑将近4万公里。他上班来回22公里，一年也就跑8000公里，等于免费开五年（这笔账算完他沉默了半天）。
• 没有家充桩就别碰插混。我楼下邻居去年三月买了台插混，老小区装不了充电桩，天天当油车开。他跟我说亏电状态下发动机又吵又抖，市区堵车油耗跑到6出头升，比官方标的4出头升高出一大截。我当时劝他拉根线，他说物业要收1500块施工费，还要用4平方的铜线从六楼飞下去，算了。
• 一年跑不到1.5万公里，油车省下的钱够你吃几十顿火锅。我表弟最后提了燃油版，落地10.8万，第一年保险4200块。他同事同期买的插混，保险5100块。表弟拿省下的2.4万差价干了啥？花6800块买了台二手摩托夏天代步，剩下全存了定期，说看着余额心里踏实。

保养和保值率这块别听销售忽悠

插混车两套系统都要养，发动机机油机滤照样换，三电系统检查一次收你200块工时费。

我表弟那台油车小保养380块搞定，半年一次。

他同事的插混首保免费，二保花了760块，因为多了电池冷却液检测和高压线束检查。

销售当时说“电驱免维护”，听听就得了。

• 保值率这块油车目前还是稳。我去年十一月陪表弟去二手车市场询价，他那台开了三个月的油车，车商给9出头万。旁边一台同年份同价位的插混，车商只肯出7出头万，理由是“电池健康度测不了，收了不好卖”。差出1.4万，够交三年小区停车费了（我们这地上车位120块一个月）。
• 跑高速多的人，插混省不了多少。我表弟每月回老家一趟，来回340公里高速。插混满电上高速，跑120码巡航电耗掉得飞快，实测纯电续航打六五折。服务区快充桩1块6一度电，充20度花32块跑80公里，折合4毛一公里，跟他油车高速5.2升油（4毛一公里）基本没差。他说那还不如加油省心，不用排队等桩。

大概就这些，你们看着办。反正我表弟现在开着那台油车挺乐呵，上个月还跟我说加满一箱92号花了他370块，心疼得他少抽了两包烟。他那同事倒是嘴硬，说插混起步安静像开电车，结果上周偷偷问我表弟借车去机场接人，说高速上发动机介入那一下声音太突兀，怕客户觉得掉价（笑死）。