上班族每天通勤堵车，跟车距离和刹车节奏比开快车更省油

别嫌我啰嗦，我把这事儿拆成三步，你照着做就行，不需要任何驾驶天赋。

我去年从通州北苑开到中关村，单程22公里，早高峰平均车速不到18公里/小时。

一开始我跟大多数人一样，觉得堵车嘛，一脚油一脚刹车，油耗高点正常。

结果那个月油费干到1180块，我翻了翻行车电脑，百公里9.6个油。

后来我邻居老赵，开了十二年出租的，坐我车去了一趟亦庄，路上把我骂了一顿。

他说你这跟车距离太近，前车屁股都快贴你脸上了，你踩刹车的频率是正常人的三倍。

我照他说的调整了两周，同样的路，百公里降到8.两三个油。

别小看这1.5个油，92号汽油7块8一升，一个月三四个工作日来回44趟，省下来将近80块（够我闺女两罐奶粉钱，这个我真没想到）。

堵车的时候省油的关键根本不在发动机技术，就在你右脚对距离和节奏的把控。

跟车距离留够，刹车次数砍半，比你换什么全合成机油、加什么燃油宝都实在。

我后来专门拿OBD盒子测过：同一段路，跟车距离从5米拉到12米，百公里刹停次数从47次降到九十次，油耗差1.3升。

就这么容易粗暴。

上周三早上在四环上，我特意试了一把：从岳各庄桥到五棵松桥，4.2公里走了19分钟，全程只踩了七八次刹车，表显油耗7.4升。

旁边一辆思域跟我并排起步，他见缝就钻，到五棵松的时候我看了他一眼，还在我右后方两个车位（这个我真没想到，钻来钻去反而没快）。

所以你别觉得留出跟车距离是吃亏，那些加塞的人是在用你的刹车片和汽油换他那两个车位的心理安慰。

另外说个细节，堵车时把自动启停关掉。

我测过，走走停停的路况下启停系统每启动一次喷的油，够你怠速40秒。

而且启动瞬间那一下抖动，我闺女在安全座椅里被晃醒过两回，哭得我脑仁疼。

你就着车等着，怠速一小时也就1出头升油，比频繁启停省。

大概就这些，你明天上班路上就能试。

先别想着省大钱，把跟车距离拉到能看见前车后轮着地点，坚持五天，你看仪表盘那个平均油耗数字掉不掉就完了。

不知不觉聊了这么多，我得去上班了，有错别字别介意哈。