新手买第一台车，油车和插混哪个更划算，我跑了半年才算明白

直接上干货，这几个坑我替你们踩过了哈，去年十一月在保定，我外甥买车，我跟着跑了三天四儿子店，腿都溜细了。
他一开始非要看插混，说省油，哈哈，结果算完账我俩蹲马路牙子上抽了半包烟。我自个儿开的是辆1出头排量的老油车，跑了半年顺风车才把账算明白。今天就唠这个，新手第一台车，油车和插混到底哪个划算，别听销售忽悠，你就看我下面这五条。

核心结论

先说结论，要是你跟我外甥一样，一年跑不了八千公里，家里还没固定车位能装充电桩，闭眼买油车。

插混省的那点油钱，全让保险和贬值吃回去了（这个我真没想到）。

我外甥最后提了辆轩逸经典，落地八万二，现在开着挺美。

• 没有私人充电桩，别碰插混。我邻居去年七月买的某迪秦，没桩，天天当油车开，亏电油耗跑到5.8升，比我的老油车还费。他说在商场快充站排队四十分钟，充进去十二块钱的电，停车费倒交了十五块（这账算得我脑仁疼）。
• 一年跑不到一万公里，油车省钱是实打实的。我拿纸笔算过，插混车价比同级别油车贵两万五到三万。按一年一万公里、油车百公里七个油、92号汽油七块八算，一年油钱五千四百六。插混混着开算你百公里三个油，一年省两千一，这两万五的差价你得开十二年才回本。十二年，车都该报废了哈哈。
• 保险差价得盯紧。我外甥那轩逸第一年保险四千三，他同事的插混同价位，保险五千九，贵了一千六。销售当时说“新能源都这样”，我心想这钱够我加两箱半油了，肉疼。
• 跑高速多，插混的油耗优势没那么神。今年三月我开外甥的插混跑了趟石家庄来回，三百二十公里，满电出发，高速上亏电跑，表显5出头升。我老油车同样路况6出头升，差不到一个油。跑高速还是油车或者纯油跑着踏实，插混那电池背着跑高速，绝绝子，纯属负重训练。
• 保值率别听车评人吹。我在二手车市场问过，同样开三年的车，插混折价率比油车高百分之八到十二。我那邻居的插混开两年，车贩子给七万二，当初落地十三万八。我那老油车开两年折了不到三万。这差距够买台双开门冰箱了。

具体方法

那插混就一点不能买？

也不是。

你要是每天通勤四十公里以上、家里能装220V充电桩、而且打算开个七八年不换车，插混确实香。

我表弟在廊坊，每天来回六十公里，自家院里拉了根4平方的线装了个7千瓦的桩，晚上十点后谷电三毛一一度，充满十五度电花四块六，能跑一百公里。

他一个月电费不到九十块，我一个月油钱六百多，这差距他天天跟我显摆哈哈。

• 试驾时候专门试亏电状态。让销售把电跑干，你听听发动机介入那一下抖不抖。我试某款插混，亏电起步那动静跟拖拉机似的（真不夸张），当时心里就凉了半截。油车起码平顺性没这毛病。
• 算落地价别只看指导价。购置税这块，插混免，油车得交。八万多的油车购置税七千出头。但插混四儿子店往往强买全险，多出来那部分刚好抵了。我当时拿着计算器摁了二十分钟，销售脸都绿了，哈哈。
• 打开机盖看有没有预留充电桩走线孔。我外甥那小区物业死活不让装桩，说电容不够。他买之前没问清楚，现在天天后悔。你要是住老小区，先问物业能不能装，不能装就踏实买油车，别给自己找罪受。
• 一年跑两趟以上长途回老家的，油车省心。我每年回两趟邢台老家，单程三百公里。油车加满油五分钟，服务区厕所还没上完就能走。插混排队等桩那工夫，够我吃碗板面加个蛋了。

再说个实在的，新手第一台车，刮了蹭了不心疼才是硬道理。

我外甥上个月倒车怼树上了，保险杠裂了道口子，油车换根副厂杠三百八。

他同事插混前杠带雷达探头，换一根两千一（他当时脸都白了）。

新手那技术，头一年不交点学费才怪。

还有车机那块，油车物理按键多，盲操方便。

插混全给你塞屏幕里，开个空调得翻两级菜单，我试驾时候差点追尾（这个我真没料到）。

新手手忙脚乱的，实体旋钮比啥智能语音都靠谱。

最后说个我自己的笨办法。

拿张纸，左边写你一年大概跑多少公里，右边写小区能不能装桩。

公里数乘零点五块，是油车一年的油钱；能装桩就乘零点一，不能装桩插混就乘零点四。

算出来差多少，再拿车价差除一下，看看几年回本。

我算了三遍才整明白，你们别嫌麻烦，这比听销售白话一小时管用多了。

大概就这些，你们照着这个思路去店里砍价，别抹不开面子。买油车不丢人，买插混也不高级，兜里钱和脚底下的路说了算。