上个月自驾游回来，车上这5个地方不清理，下次保养多花好几百
讲真
上个月不是跟老伴儿自驾去了趟北戴河嘛，来回跑了680公里，回来累得我三天没缓过劲儿，车就那么在楼下停了小一个礼拜，还是闺女提醒我，说妈你瞅瞅你车里头，那脚垫上全是沙子跟饼干渣子，还有前挡风玻璃那层虫子浆糊，不得不说。我下楼一开车门，哎哟喂，一股子腥味儿（这个我真没想到，海边带的蛤蜊汤洒了一点在副驾脚垫上，晒了两天那味儿绝绝子）。
正好上周去店里做小保养，师傅把车升起来一看，说大姐你这空调滤芯都堵成毛毯了，节气门也脏，还有天窗导轨上那些沙子再磨下去该异响了啦。
最后一算账，比平时光换机油机滤多花了420块钱，肉疼死我了啦。
回来我就跟小区车友群里的老姐妹们念叨，咱们这岁数开车出门玩一趟不容易，回来别光顾着卸行李，车上这九十个地方自己动手拾掇拾掇，能省下好几百。
准备工作：别急着拿水管子冲
动手之前咱得备点顺手家伙事儿，不用多高级。
我是在某东上买的一瓶25块钱的泡沫清洁剂，一块钱一块儿的纳米海绵，再翻出家里那把旧软毛牙刷（硬毛的千万别用，刮花内饰我可不负责）。
最关键一条，刚跑完高速回来那车，刹车盘烫得能煎鸡蛋，得等它凉透了再碰水，我邻居老赵就是拿凉水管子直接滋轮毂，结果刹车盘变形，花了800多换的，真事儿。
具体操作步骤：五个地方挨个过
咱就按从外到里、从干到湿的顺序来，您跟着做就行。
- 先清前脸散热器和冷凝器。具体怎么做呢，打开机盖，拿手电照水箱前面那层，跑完高速上面糊的全是小虫子和柳絮。我用的就是软毛牙刷顺着翅片方向轻轻扫，再用浇花那喷壶调成水柱冲。关键参数是水压别超3公斤，离着20厘米远冲。我当时踩的坑：一开始拿洗车高压水枪怼着冲，把好几片散热片都冲倒了，后来拿牙签一片片扶正的，腰都快断了，您可别学我。
- 空调滤芯拿出来磕打磕打。大多数车在副驾手套箱后头，我那车是捏住两边卡扣往外一拽就下来，不用螺丝刀。拿出来在地上墩几下，灰能落一层。要是不太脏就接着用，实在黑得透不过光，网上买个对应型号的才35块钱，4S店换一个连工带料收我180，这回我自己买的。吐槽一句：我头一回拆的时候把那个阻尼绳拽断了，又花了15块钱配了根绳，手潮就得交学费哈哈。
- 天窗导轨和车门密封条拿湿布擦。天窗四角那排水孔最容易堵，沙子树叶糊住了，下大雨就往车里灌。我拿湿抹布把导轨沟槽里的泥擦净，再抹一丢丢凡士林（药店买的，8块钱一小罐）。车门最底下那圈密封条扒开，里头藏的水跟泥能养鱼。关键参数：别用机油代替凡士林，橡胶泡机油会胀，我老妹妹就这么干过，结果密封条鼓包关不严，换一套260块。
- 脚垫拿出来刷，别在车里拍。丝圈脚垫拎到楼下水池子，打上肥皂拿板刷可劲儿刷，反面也冲干净，晾在阴凉地儿吹干。我那副驾脚垫上的蛤蜊汤味儿，刷了三遍还有味儿，后来撒了一层小苏打粉闷了一宿才压下去。踩的坑：千万别图省事儿在车里抖搂脚垫，沙子全蹦到座椅滑轨里，滑轨卡滞去店里弄又花50块手工费。
- 轮毂内衬和挡泥板冲一冲。跑完海边烂路，轮拱里全是盐分跟沙子，时间长了轮眉边上容易起锈点子。拿水管子从下往上冲，冲完拿干布把刹车盘上的水珠擦掉。关键点：冲完别立刻拉手刹停车，我头一回不懂，洗完车拉着手刹停了一下午，第二天刹车片跟盘粘一块儿了，起步“咣”一声，吓我一跳（这个真得注意）。
收尾验收：别急着关门上楼
都拾掇完了，您可别立马锁车走人。
先把四个车门全打开，通通风晾个20分钟，让里头湿气散散。
再坐进驾驶位，把空调开到外循环最大风量吹3分钟，看看出风口有没有土腥味儿，有的话说明滤芯没装严实，得重新卡。
最后绕车瞅一圈，趴下看看车底地上有没有滴答水，要是滴的是清水那就正常，是油乎乎的就得留个心眼儿。
那天我全弄完，隔壁楼王姐过来串门，说她每次回来直接扔车库不管，结果去年空调蒸发箱发霉，店里给清洗加换滤芯收了680。
您算算，咱这花25块钱清洁剂、35块钱滤芯，再搭上一个钟头，省下来的钱够吃好几顿早点摊儿的豆腐脑油条了哈哈。
反正我是觉着，车这东西你对它糊弄，它准在钱包上找补回来，尤其是自驾游回来这趟，沙子和虫尸最毁车。
