孩子坐后排老晕车，不是车的问题，是这3个驾驶习惯没改过来

直接上干货，这几个坑我替你们踩过了吧。

上个月不是刚换了辆二手的大众朗逸嘛，1出头L自吸那款，车况挺好，花了4万2。

本来挺高兴的事儿，结果每回接孙子放学，小家伙在后座没坐出去三公里就开始喊头晕，有一回还在车上直接吐了吧。

我以为是车里皮座椅味儿大，专门花180块去汽配城做了个车内除味，又换了套25块钱的竹炭包，结果屁用没有（这个我真没想到）。

后来我家那口子说我，你自个儿开车坐车都不晕，问题八成出在你脚上。

我还不服气，专门找了个周末让邻居张姐坐我车后排试了一圈，人家下来就说了一句话：姐啊，你这油门刹车踩得跟捣蒜似的，别说孩子了，我这老太太坐后头都想吐。

核心结论：车没毛病，是脚法和眼神的毛病

后来我专门去请教了在驾校当教练的老同学，人家一语点醒梦中人。

说小孩子的前庭功能没发育完全，对车辆的加减速和晃动比大人敏感好几倍。

大人觉得“稍微顿一下”没事，搁孩子脑袋里那就是翻江倒海。

所以别急着换车、换座椅、买什么防晕车神器，先把这三个开车的习惯掰过来，比花200多块钱买晕车贴管用得多。

• 踩油门像踩鸡蛋，别搞“脉冲式加油”。我之前开车有个毛病，脚在油门上一点一点的，总觉得这样省油。老同学说这恰恰是晕车头号元凶——车速忽快忽慢，孩子脑袋前后晃荡，不晕才怪。他让我在市区跟车时把油门稳住，速度控制在30到40公里每小时之间，让车匀速走。我改了半个月，孙子坐后排不嚷嚷了不说，表显油耗还从7.8升降到了7.2升，加满一箱92号油能省下15块钱左右（真事，我拿小本记了两回）。
• 刹车提前200米带一脚，别到跟前了猛点头。我以前跟车跟得近，总怕被加塞，老是到人家车屁股后面才一脚刹车下去。老同学坐我车试了一圈，说我这点刹能把后排人的早饭颠出来。他教我看远一点，前头50米外有红绿灯或者前车刹车灯亮了，脚就搁刹车上轻轻带一下，让车慢慢滑停。我照做了，现在离路口还有20多米就松油门，孙子说奶奶你现在停车像坐电梯。这习惯改过来，刹车片都少磨不少，我上回在楼下汽修店问，换副前刹车片连工带料180块，省着点用能多跑两万公里。
• 转弯抹角别跟抡方向盘比赛，慢进快出。我这人急性子，拐弯的时候老想一把轮就过去，车身侧倾得厉害。张姐说坐我车拐弯，她得拿手拽着车门上的把手。正确的做法是进弯前把速度降到20公里每小时以下，顺着弯道弧度平顺地打方向，出弯了再给油。我家小区门口那个90度直角弯，以前我35迈就拐，现在降到15迈，孙子在后头玩他的奥特曼卡片，头都不抬一下。
• 别急加速超车，尤其是别跟出租车较劲。以前我见着前头有慢车，一脚油就想超过去，超完了又得赶紧踩刹车。这一脚油一脚刹，后排乘客跟坐过山车似的。老同学说市区里超来超去，到下个红绿灯还不得一块儿停着？现在我心态放平了，跟在人家后头匀速走，孙子晕车那毛病十回有八回没再犯。上礼拜三在建设路那个丁字路口，旁边一个出租车别了我一下，搁以前我非追上去别回来不可，现在我松了油门让他过——后排坐着孩子呢，安全比斗气重要一万倍。

具体方法：除了脚法，这两件事也顺手做了

光改脚法还不够，我顺手把车窗贴膜也换了。

原来图便宜贴的199块钱全车膜，透光率太差，坐后排往外看灰蒙蒙的，孩子眼睛费劲，更容易晕。

换了套680块的高透光膜，侧窗透光率到了70%以上，孙子说现在看外头树是绿的、天是蓝的，心里敞亮多了。

另外就是别让孩子在后座看手机，我那个孙子一上车就抱着平板看动画片，眼睛盯着屏幕，脑子里感觉着车的晃动，这两股信号打架，不晕才怪。

现在我一上车就把平板收了，让他跟我一块儿看外头的车牌号，认准了念出来，注意力一转移，啥事没有。

还有个小细节，我后来才发现。

我那个朗逸后座的头枕角度调得太靠前了，孩子靠上去脖子是窝着的，呼吸都不顺畅。

我照着说明书把后头两个头枕往后调了一格，就10块钱买了个小扳手，自己拧的螺丝。

别看这2厘米的调整，孩子坐姿舒坦了，晕车概率直接对半砍。

所以别光盯着驾驶习惯，座椅头枕角度、安全带松紧、靠背角度，这些零碎儿都得捯饬捯饬。

大概就这些，你们回去照着开一个礼拜试试，要是还晕，再去找找别的原因。

反正我改完这仨习惯，快俩月了，孙子在后排该吃吃该玩玩，再没吐过一回。

对了，那个180块的除味费算我白花了，你们可别学我。