上班族每天通勤堵车，跟车距离和刹车节奏比开快车更省油

我去年九月刚拿本儿那会儿，在石家庄槐安路上跟车，前面那辆白色卡罗拉一踩刹车我就猛跟一脚，结果他急刹我也急刹，他慢悠悠走我也给油，一趟下来表显油耗从7.2蹦到8.6，我媳妇坐副驾说我“你这哪是开车，你这是跟车怄气呢”。

后来我楼下修车的老赵——干这行十三年了——他坐我车去配件城拉货，路上就点了我一句：堵车时候省油不靠快，靠稳，跟车距离和刹车节奏比啥都管用。

我当时半信半疑，可照着他说的练了小半个月，同样那段堵路，油耗真就回到7.4了吧。

行，那我就把老赵教我的这套，加上我自己试出来的门道，当着你面拆开揉碎说一遍，你照着做就行。

准备工作和具体操作步骤

这事不用花啥大钱，你车上现有的东西基本够用。

我就买了一样：一个能夹在遮阳板上的小圆镜，25块钱，汽配城东头第三家拿的吧。

为啥买它？

因为堵车时候你得看清前面两三辆车的情况，光盯紧前车屁股，他一点刹车你就得跟着点，太被动。

小圆镜能看到前车的前车，提前半秒松油门，就这半秒能省不少。

1. 调跟车距离——堵车缓行时候，我让车头离前车保险杠大概留出两米半，差不多是你能看见前车后轮接地那条线。你别嫌别人加塞，加就加吧，我一趟下来被塞过四回，可刹车次数从三十多次降到十一次（这个我真没想到）。距离留够，你就不用一脚油一脚刹地倒腾，发动机转速稳在1200转上下，喷油嘴少哆嗦好几下。你需要买啥？零成本，就费点耐心。花多长时间？调好心态大概三天，头两天你老个人看法是被人欺负，第三天就习惯了。
2. 用油门找刹车，别用刹车找刹车——这话老赵说的，我琢磨了两天才明白。意思是你预判前车要慢，先松油门让车自己滑，别等贴上去了才跺刹车。我开我那辆1.5排量的老轩逸，松油门滑行那一下，瞬时油耗表直接掉到2.8升每百公里。你需要买啥？不用买，但你得把仪表盘调到瞬时油耗显示那页，我一开始都不知道我那车有这功能（说明书翻出来才找着）。花多长时间？练两箱油，大概跑个六七百公里就顺手了。
3. 刹车踩两下，别一脚闷死——头一脚轻点，给后车递个信号，第二脚再稳住。我试过，同样从40迈降到10迈，一脚闷死那瞬时油耗蹦到15升，两脚点刹能压在9升左右。你问为啥？因为一脚闷死之后你再起步，那一下喷油加浓特别狠。我邻居开某东配送那面包车，他跟我说他们车队培训就讲这个，点刹比闷刹一趟省出小半升。你需要买啥？不用买，但你要是刹车片薄了赶紧换，我前头那套刹车片磨得只剩3毫米，换一套连工带料280块，肉疼。花多长时间？找个空地练二十分钟，找找脚感。
4. 起步别抢那一个车身——堵车队伍往前挪，前车动了你别立马给油跟上去，等它走出一个半车身你再松刹车怠速走。我那车怠速走起来大概5迈，刚好够跟。你抢那一下，转速拉到1800转，瞬时油耗19升，真不值当。我十月八号早上在裕华路那个口，专门试了五回，抢着起步那几次平均油耗8.1，慢半拍那几次7.3。你需要买啥？不用买，就是得脸皮厚点，后头按喇叭你别理。花多长时间？一趟通勤就试出来了，我从家到单位14公里，堵车路段6公里，单程43分钟。

避坑清单

• 别迷信空挡滑行省油，我试过，我那自动挡挂空挡滑行变速箱油温反倒上去了，吓得我赶紧挂回D挡。老赵说现在电喷车带挡滑行喷油嘴根本不喷油，空挡反而怠速喷油。这个坑我踩了三天，差点把变速箱整出毛病。
• 别跟大货车后面太近，它那刹车灯高，你小车里根本看不清它踩没踩。我十月十二号在石铜路跟一辆拉沙子的后八轮，它刹车灯坏了一个，我差点怼上去，ABS都踩出来了，那一下轮胎磨掉一层皮。
• 别为了省油把胎压打太高，我头一回听人说打到2出头能省油，结果过减速带颠得我闺女在后座脑袋磕玻璃上。后来老老实实按门框上那个标签打，前轮2.3后轮2出头，一瓶胎压计19块9，某宝买的。
• 堵车别老变道，我观察过，同样三公里堵路，我一条道走到黑用了十一分钟，旁边那辆银色宝来左右穿插了六回，最后在我前头两个车身，可他多踩了二十多脚刹车，油耗表显8出头，我7.5。他那通操作纯属白忙活。

大概就这些，你照着练两箱油，自己拿小本记一下每趟的油耗数，比啥都实在。我那本子上记着十月八号到十八号十趟通勤，平均7出头，之前是8.3，省下来的油钱够我每周多买两斤排骨。