上个月自驾游回来，车上这5个地方不清理，下次保养多花好几百
说实话，
上个月我跟老伴儿跑了趟川西小环线，从成都出发走雅安、康定，翻折多山到新都桥，来回一千二百多公里。
回来车停楼下我就懒得动了，寻思着过两天再去洗。
结果这一懒就懒出事儿了，上周去店里做常规保养，师傅把车升起来一看，啧啧摇头，说你这趟跑得够野啊，底盘护板上糊了得有两斤泥，空调滤芯拆出来跟块黑地毯似的啦。
最后一算账，光额外清理和换件就多掏了480块。
当时我这心口疼得（这个我真没想到，以为洗个车就完事儿了）。
回来我就琢磨明白了，自驾游回来车上这几个地方，真不能拖。
趁着车还没彻底凉透，赶紧拾掇拾掇，省下的可都是真金白银。
下面我就按我自己的土办法，给大伙儿捋一遍我是咋弄的，你们照着来就行，别学我犯懒。
准备工作：别急着拿水管子冲
车刚跑完长途回来，刹车盘烫得能煎鸡蛋，千万别直接拿凉水怼上去，容易变形。
我一般是把车停阴凉地儿晾上个把钟头，摸着轮毂不烫手了再动手。
工具也简单，25块钱在五金店买把软毛刷子，再备两块超细纤维毛巾，超市卖9块9三条那种就行，别用家里旧秋衣，掉毛絮堵排水孔。
再拎个1出头升的喷壶，装点清水兑两滴洗洁精，齐活。
哦对了，那天在楼下擦车碰见隔壁老王，他说他闺女给买了瓶39块的轮毂清洗剂，喷完确实亮，但我觉着咱这十多万的家用车，洗洁精够使了，省下的钱加半箱油不香吗。就一点，别用洗衣粉，碱性太大伤漆面（我头两年吃过这亏，车顶晒得发乌）。
核心操作步骤：挨个地方过一遍
- 先收拾空调滤芯和进气道。打开副驾手套箱，两边卡扣一按就下来了，抽出滤芯看看。我这次抽出来上面粘着柳絮、小飞虫还有碎树叶，黑得都透不过光。具体咋弄：滤芯要是不太脏，拿气枪从背面吹吹还能用；像我这种糊死了的，直接换新的，网上买同车型的28块钱包邮，店里收我85。进气道口拿湿毛巾擦一圈，别让脏东西掉进去。我当时图省事没擦，结果第二天开空调一股土腥味儿，又拆一遍，亏得慌。
- 再清底盘护板和轮拱里的泥。找个洗车店的架子或者地沟，拿喷壶把护板上的泥冲软了，软毛刷子顺着往下刷。四个轮子内衬那块塑料板也别忘了，我这次从右后轮拱里掏出来半塑料袋的碎石子儿和干草棍儿，怪不得跑高速老觉得轮子那有异响。关键参数：冲水压力别超过4兆帕，就是洗车店那种水枪离远点冲，太近了把护板卡扣冲断就麻烦了啦。换一个卡扣5块钱，不贵但耽误工夫。我当时冲下来那摊泥水，顺着地沟流了得有3米远，老伴儿说跟和泥似的。
- 然后重点看刹车盘和卡钳缝隙。这个最容易被忽略。跑完山路刹车片磨下来的黑粉全糊在卡钳和轮毂内侧，时间长了卡钳导向销容易卡滞。具体做法：把轮毂内侧拿刷子蘸洗洁精水刷一遍，卡钳缝隙用喷壶调成水柱模式冲，冲完拿毛巾角擦干。别拿螺丝刀硬捅，我邻居老赵拿改锥捅卡钳，把防尘套捅破了，换一个防尘套加工时费花了120块，绝绝子，纯属手欠。冲出来的黑水跟墨汁一样，你就知道有多脏了。
- 最后是车门下沿和排水孔。每个车门底下都有两三个排水口，跑土路容易堵。拿根细铁丝（2块钱一卷）轻轻通一下，再拿喷壶冲。还有后备箱密封条那圈槽，里头积的沙土拿湿毛巾一抹就掉。我这次从左后门排水孔里捅出来好几块干泥巴，怪不得前两天下雨感觉车门里有水晃荡声。密封条槽里的沙子不清理，时间长了胶条磨破，下雨就往车里渗水，修一回密封条少说200块打底。
收尾验收：别急着交车
弄完上面几步，先别急着收工。
把车打着火，空调开到最大风量吹5分钟，看看出风口有没有异味，有的话滤芯那还得再检查一遍。
再围着车转一圈，拿手电照照四个轮拱内侧，摸摸还有没有硬泥块粘着。
最后开出去慢速踩几脚刹车，听听有没有尖锐摩擦声，有的话说明卡钳缝隙里还夹着石子儿，得再冲一回。
我那天全部弄完天都擦黑了，腰酸得直不起来，但心里踏实。
第二天跑高速明显感觉空调凉得快了，刹车也利索不少。
要我说啊，自驾游回来别光顾着洗车外表，里子这些犄角旮旯才是花钱的大头。
你们要是嫌麻烦，找个靠谱的洗车店花80块做个精洗加底盘冲洗也中，但一定盯着让小工把轮拱和卡钳缝冲到位，别光拿水枪扫两下完事。
大概就这些，你们看着办。
